Amizade com o Meio Ambiente
Emissão zero; Baixo ruído; Livre de metais pesados; Sem corrosão; Sem volatilização de névoa ácida.
Livre de manutenção
Desnecessário adição de fluido e proteção contra poeira; Livre de manutenção diária; Livre de manutenção manual.
Longa vida útil
Mais de 75% da capacidade reservada após 4.000 turnos de operação; Vida útil mais longa do que a bateria de ácido pobre em iguais condições de trabalho; 5 anos ou dez mil horas de garantia de qualidade para alto desempenho.
Alta eficiência e economia de energia
2 horas de carregamento atendem à demanda de trabalho de 6 a 8 horas; alta densidade de energia, taxa de autodescarga inferior a 1% por mês; taxa de conversão de energia de 95%, desempenho superior de carga e descarga; flexível para carregar, fácil de operar, sem impacto sobre vida útil da bateria; Desnecessário trocar a bateria, economia de custos.
Adequado para trabalhar em ambientes altos e baixos
A bateria de lítio é melhor que a bateria de chumbo-ácido quando trabalha entre -25°C e 55°C.
Alta segurança
De acordo com as características dos veículos industriais, ele atinge um projeto de proteção de segurança que inclui materiais de bateria de lítio, tipo de núcleo de bateria, técnica de embalagem e gerenciamento de energia do sistema; “Proteção de circuito fechado de segurança de múltiplos nós”, realizando proteção de circuito fechado em tempo real do caminhão em condições variáveis; função de afirmação de bloqueio” durante o carregamento, evitando a operação de “conexão e desconexão a quente” de forma eficaz; “botão de emergência de todo o sistema” para desconectar o sistema de controle do caminhão e a energia do BMS garantindo rapidamente a segurança do caminhão
Personagem | ||||||
Fabricante | HELI | |||||
Modelo | DPC10 | DPC15 | DPC18 | DPC20 | DPC25 | |
Capacidade nominal | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
Distância do centro de carga | mm | 500 | ||||
Pneu | ||||||
Tipo de pneu | Pneu pneumático | |||||
Número da roda (dianteira/traseira) | 2/2 | |||||
base da roda dianteira | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
Base da roda traseira | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
Pneu (dianteiro) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
Pneu (traseiro) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
Tamanho | ||||||
Saliência frontal | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
Ângulo de inclinação do mastro, dianteiro/traseiro | graus | 12/06 | 12/06 | 12/06 | 12/06 | 12/06 |
Altura com retração do mastro | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
Altura de elevação livre | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Máx. Altura de elevação | mm | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
Máx. Altura em condições de trabalho | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
Altura da proteção superior | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
Tamanho do garfo: espessura x largura x comprimento | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
Suporte do braço do garfo, padrão din |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
Comprimento da carroceria do caminhão (forquilha excluída) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
Largura da carroceria do caminhão | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
Raio de giro | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |